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セリカとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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セリカとGLCクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  セリカ   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
49.9万円575万円
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中古車相場 299.9万円1968万円
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122 中古車掲載台数 69
  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 純正6MT キーレス フロントフォグ リアスポイラー リアタワーバー ABS 純正16AW

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ FUJITSUBOマフラー/ローダウン/Fスポイラー/サイド・リア純正エアロ/トヨタ純正17インチAW/LEDライトバルブ/Comusaステアリング/HDDナビ/CD/DVD/ETC/ドラレコ

    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スーパーストラットパッケージ 社外ナビ バックカメラ フルセグTV 社外16インチAW ミラー型ドラレコ フォグランプ ETC 電格ミラー パワーウィンドウ オートエアコン パワーステアリング

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 6MT メカニカルエアロ エンケイアルミ 新品タイヤ

    本体価格
    201万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-I 5速MT・サンルーフ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ セリカ 2.0 GT-FOUR 4WD ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ セリカ セリカLB1600GT 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-III タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II スポーツ専用Mシート ドアトリム リアスポ 革巻ステアリング MTモード付AT キーレス フォグランプ 格納ミラー タイヤ交換済 純正AW 禁煙車 オートエアコン Wエアバック ABS PS PW 4人乗り

    本体価格
    119万円

  • トヨタ セリカ 2.0 SS-I 4WS装着車 走行距離54242KM フロントフォグランプ サンルーフ 型式 203 排気2000CC

    本体価格
    145.9万円

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    498万円

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  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202302 AMGレザーEXC サンルーフ 有償カラー

    本体価格
    657.9万円

関東
64
183.1万円
関西
16
132.9万円
東海
14
209.5万円
北海道
5
266万円
九州
12
228.3万円
東北
5
207.1万円
北陸・甲信越
5
256.3万円
中国
1
199万円
四国
0
---
地域別台数
関東
36
710.5万円
関西
15
736.8万円
東海
7
632.9万円
北海道
4
1048万円
九州
2
1111万円
東北
2
655.6万円
北陸・甲信越
2
859.5万円
中国
1
606.1万円
四国
0
---

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セリカとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカ   メルセデスAMG  GLCクーペ
181.7万円240.9万円 新車時価格 1217万円1871万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4335×1735×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1794~1795 排気量(cc) 1991
145~190 最高出力(馬力) 421~476
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
12~14km/L 10.15モード燃費 ---

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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