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GLCクーペとXC70を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLCクーペ   ボルボ  XC70
VS
308万円1200万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 22万円197万円
XC70の相場表を見る
65 中古車掲載台数 29
  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 後期 レザ-EXC-PKG SR 黒革 MBUX Brumester

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD カーボンエクステリアP 有償カラー SR

    本体価格
    699.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD サンルーフ/シートベンチレーター/認定中古

    本体価格
    908万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ガラスSR/AMG21インチクロススポークAW

    本体価格
    777万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD 限定車 ドラレコ/レーダー D車

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    478.8万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 1オナ 禁煙 RSP SR 黒赤革 Burmester 21AW

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXCP SR HUD 360度カメラ ドラレコ

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 黒革シート 全方位カメラ HUD ACC

    本体価格
    308万円

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    79万円

関東
25
594.4万円
関西
18
724.7万円
東海
13
754.9万円
北海道
3
692.2万円
九州
1
633.6万円
東北
2
611.8万円
北陸・甲信越
2
853万円
中国
0
---
四国
1
977.1万円
地域別台数
関東
12
88.9万円
関西
5
71.6万円
東海
5
76.8万円
北海道
2
48.9万円
九州
2
104.9万円
東北
1
74万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.9万円
四国
0
---

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GLCクーペとXC70のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   ボルボ  XC70
910万円1559万円 新車時価格 585万円679万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1930×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
2996~3982 排気量(cc) 1968~3192
367~510 最高出力(馬力) 238~304
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

SUVの存在感とクーペのスタイリッシュさを両立

クーペのスタイリッシュなフォルムとSUVらしい存在感を備えながら、GLCと同等の走行性能、利便性を実現させたプレミアムミドルサイズSUVクーペ。クーペスタイルでありながら、後席は大人が快適に過ごせる空間が確保された。エンジンは最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生する、AMG製の3L直噴V6ツインターボで、9速ATとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。四輪駆動システムや、サスペンション、ブレーキなど、走りに関わる部分はAMGが手がけている。また、エクステリアもツインカラーの21インチアルミホイールほか、専用パーツがあしらわれ、スポーティかつスタイリッシュな個性が強調された(2017.3)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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