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GLEクーペとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
538万円2100万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 179万円399.9万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
58 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD ガラススライディングルーフ

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1698万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD レーダーセーフティPKGパノラマ本革シート

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリアPKG ブルメスター3D

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 右H インテリアカーボン パノラマSR

    本体価格
    1170万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP ルーフ

    本体価格
    1148万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1242万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1698万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    応談

関東
26
1164万円
関西
9
1364.2万円
東海
12
1334.5万円
北海道
3
1305.3万円
九州
6
943.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1458万円
中国
0
---
四国
1
1298.8万円
地域別台数
関東
5
242.4万円
関西
1
---
東海
1
399.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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GLEクーペとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
1421万円2454万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4960×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2996~3982 排気量(cc) 1308
435~612 最高出力(馬力) 185~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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