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クラウンロイヤルとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
19.8万円315万円
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中古車相場 548万円2098万円
GLEクーペの相場表を見る
833 中古車掲載台数 33
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ナビ アルミ クルーズ  電動シートETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル i-Four 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ/パワーシート/バックカメラ/

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG OP17インチAW 純正SDナビ Bluetooth

    本体価格
    296.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン アドバンストPKG 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期 シートヒーター レーダークルコン LED

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 検 2年付き スマートキー アルミ クルコン

    本体価格
    47万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD サンルーフ 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    207.3万円

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    応談

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    本体価格
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  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 カーボンセラミックブレーキ デザインPKG+

    本体価格
    1978万円

関東
260
110.8万円
関西
127
121.9万円
東海
97
113.4万円
北海道
66
101.3万円
九州
102
109.8万円
東北
55
109.4万円
北陸・甲信越
58
100.8万円
中国
36
101.1万円
四国
32
93.6万円
地域別台数
関東
11
1215.4万円
関西
11
1305.1万円
東海
4
1106.3万円
北海道
2
1798万円
九州
5
1353.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデスAMG  GLEクーペ
353万円598.9万円 新車時価格 1421万円2454万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
2493~2499 排気量(cc) 2996~3982
178~203 最高出力(馬力) 435~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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