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ハイエースとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
55万円938万円
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中古車相場 499.9万円2238万円
GLEクーペの相場表を見る
912 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フリップダウンモニター シートカバー

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ モデリスタエアロLEDテール社外16AW

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ハイエース 幼児バス 大人2 幼児12人 パワースライドドア  TSS付

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン パワースライドドア バックカメラ ナビ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD FLEXオリジナルパーツカスタム車両

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ OZオペラ19AW オーバーフェンダー

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ハイエース フジカーズジャパン製FOCS DS-L PVM ツインBT インバータ 冷蔵庫 FF 1オナ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 社外ナビ パワスラ ETC

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 新車/4キャプテンシート/両側パワスラ

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ベッドキット付 ピクニック仕様

    本体価格
    519.8万円

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    応談

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    1098万円

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  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エナジャイジング+エアバランスPKG

    本体価格
    1240.3万円

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    598万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチック 4WD カーボンステアリング カーボンインテリア

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD マットブラック BC Forged22インチAW

    本体価格
    510万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1088万円

関東
318
392.6万円
関西
127
392.2万円
東海
138
394.4万円
北海道
66
346万円
九州
93
347.9万円
東北
55
363.7万円
北陸・甲信越
38
353.7万円
中国
32
357.8万円
四国
45
206.5万円
地域別台数
関東
19
1045万円
関西
10
1258.1万円
東海
3
1512.3万円
北海道
4
1508.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1328万円
中国
1
1398万円
四国
0
---

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ハイエースとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデスAMG  GLEクーペ
226.8万円544.2万円 新車時価格 1421万円2454万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
2693 排気量(cc) 2996~3982
151~160 最高出力(馬力) 435~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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