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ハイエースとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとGLEクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 526万円2238万円
GLEクーペの相場表を見る
856 中古車掲載台数 36
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベットキット/床パネル/10インチナビ

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 8型SDナビ・ローダウン・20インチAW

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエース キャンピングカー広島 プレシャスアルファ シングルサブバッテリー FFヒーター

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ハイエース エアロツアラー 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 10人乗り 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    527.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ シートアレンジ/ローダウン/17AW

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ハイエース 3.0 リビングサルーンEX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 対面ラウンジベッド家具オプションベッド

    本体価格
    569万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ KSFオフロード/16AW/LEDテールランプ

    本体価格
    489.8万円

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  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1138万円

関東
284
384.7万円
関西
120
387.5万円
東海
132
394.1万円
北海道
56
349.6万円
九州
90
323.8万円
東北
61
383.9万円
北陸・甲信越
35
341.3万円
中国
31
329.6万円
四国
47
205.6万円
地域別台数
関東
14
1062.4万円
関西
12
1233.2万円
東海
7
1450万円
北海道
1
1388万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1328万円
中国
1
1398万円
四国
0
---

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ハイエースとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデスAMG  GLEクーペ
226.8万円544.2万円 新車時価格 1421万円2454万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
2693 排気量(cc) 2996~3982
151~160 最高出力(馬力) 435~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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