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ハイエースとGLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとGLEクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデスAMG  GLEクーペ
VS
60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 526万円2238万円
GLEクーペの相場表を見る
828 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ワンオーナー 黒革調シートカバー

    本体価格
    286万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 27 グランドキャビン

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD 移動販売車

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 DX ロング ミドルルーフ 4WD アルミ AC PS  ABS

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエース ハイエースW グランドキャビン バックカメラ LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ ハイエース GL 8人乗ワゴン T-Revoシート2脚 後席モニタ

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ブロンズメタリック&マットブラック塗装

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD キャンピング車/7人定員/LEDヘッドライト

    本体価格
    300万円

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  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD ガラススライディングルーフ

    本体価格
    598万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1430万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2238万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1521.3万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG パノラマSR

    本体価格
    1099.9万円

関東
280
377.3万円
関西
113
383万円
東海
118
394万円
北海道
53
346.4万円
九州
95
346.6万円
東北
62
371.6万円
北陸・甲信越
33
342.5万円
中国
28
325.7万円
四国
46
194.7万円
地域別台数
関東
12
1037.3万円
関西
9
1218.2万円
東海
10
1270.6万円
北海道
2
1255.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1328万円
中国
1
1398万円
四国
0
---

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ハイエースとGLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   メルセデスAMG  GLEクーペ
226.8万円544.2万円 新車時価格 1421万円2454万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×2020×1715  他
2693 排気量(cc) 2996~3982
151~160 最高出力(馬力) 435~612
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 5名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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