フェラーリ 488GTB | メルセデスAMG GLS | |
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VS | ||
2620万円~3580万円
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中古車相場 |
523.2万円~2438万円
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45台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フェラーリ 488GTB | メルセデスAMG GLS | |
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3070万円 | 新車時価格 | 2183万円~2780万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4568×1952×1213 | 全長x全幅x全高(mm) | 5245×2030×1840 他 |
3902 | 排気量(cc) | 3982 |
670 | 最高出力(馬力) | 612 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 7名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8) |
解説 |
AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用 メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12) |
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