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インプレッサXVとGLSを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとGLSの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデスAMG  GLS
VS
24.9万円190万円
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中古車相場 523.2万円2438万円
GLSの相場表を見る
643 中古車掲載台数 28
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD BTフルセグナビ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    115.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD アイサイト無ホワイトパール 前期Cタイプ

    本体価格
    96.8万円

  • スバル インプレッサXV Advance アイサイト 8インチナビ 禁煙車 

    本体価格
    228.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ドラレコ ナビ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD Bカメラ ETC クルコン D+Nパワーシート

    本体価格
    104.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8型ナビ 追従クルコン シートヒーター

    本体価格
    122.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スタッドレスタイヤ車内 アルミペダル

    本体価格
    98万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD 

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG/パノラマSR/黒革

    本体価格
    1950万円

関東
149
100.2万円
関西
62
149.4万円
東海
73
112.7万円
北海道
107
100万円
九州
57
102.7万円
東北
89
102.4万円
北陸・甲信越
78
104.9万円
中国
20
115.2万円
四国
8
104.8万円
地域別台数
関東
13
1570.8万円
関西
3
1698万円
東海
9
1476.5万円
北海道
1
1690万円
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとGLSのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデスAMG  GLS
219.5万円332.6万円 新車時価格 2183万円2780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1995 排気量(cc) 3982
150 最高出力(馬力) 612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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