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GTとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
778万円3500万円
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中古車相場 950万円1450万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
51 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG GT 63 プロ 4マチックプラス クーペ 4WD MP202601 

    本体価格
    3500万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 アルペングレー クリスタルホワイトレザー パノラミックルーフ AMGパフォーマンスパッケージ AMGカーボンパッケージ  可倒式リアシート

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG GT S AMGカーボンインテリアトリムパッケージ AMGエクステリアシルバークローム AMGパフォーマンスステアリング AMG19/20インチアルミホイール シートヒーター Brumesterサウンド LEDヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    1058万円

  • メルセデスAMG GT S D車/BCForged21inAW/ガラスルーフ/ローダウン/R用スポイラー/R用フロントバンパー/ワンオフマフラー/カーボンステアリング・パネル/グラインダー塗装/純正AW有り

    本体価格
    1150万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 新車保証 AMGカーボンパッケージ パノラマルーフ 可倒式リアシート 21インチAMG鍛造AW リラクゼーション機能付きナッパレザー ベンチレーター Burmester AMGライドコントロールサス

    本体価格
    1898万円

  • メルセデスAMG GT S フルレザー パノラミックルーフ 19/20AW

    本体価格
    1299.9万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 弊社デモアップ/ブラックナッパレザーシート/シートヒーター/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/ブルメスターサラウンドサウンド/20インチAMGホイール/360°カメラ

    本体価格
    1408万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 レーダーセーフティ AMG19AW

    本体価格
    1120万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 右H EXC-PKG RSP 黒革 ナビ TV Burmester Bカメラ PTS ディストロニック メモリー付パワーシート シートヒーター  キーレスゴー LEDヘッドライト AMG19/20AW

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG GT S 6000キロ/正規ディーラー点検記録簿19枚!/後期GTSバンパー/パナメリカーナグリル/ナイトPkg仕様/後期GTSリアディフュ-ザー&マフラーカッター/AMGダイナミックパッケージプラス/エクスクルーシブPKG/

    本体価格
    応談

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  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 正規ディーラー車/純正アクセサリー欠品無し/走行25484Km/6速セミATパドルシフト/純正ナビ付き/V12エンジン/320km/hスケールホワイトメーター

    本体価格
    1450万円

関東
20
1646.7万円
関西
15
1493.5万円
東海
9
1626.3万円
北海道
1
1045万円
九州
2
1856.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2192.5万円
中国
2
2370万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1125万円
関西
0
---
東海
1
1450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GTとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
1650万円3122万円 新車時価格 2730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
1991~3982 排気量(cc) 5935
421~612 最高出力(馬力) 460~520
4WD、FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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