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4シリーズクーペとGTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   メルセデスAMG  GT
VS
89.8万円730万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
136 中古車掲載台数 78
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー黒革コンフォート電動トランク

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ナビ TV Bカメラ ACC 黒レザー 禁煙車

    本体価格
    205万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKGコニャック革 電動トランク

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 19AW本革LEDヘッドライトACC全方位カメラ

    本体価格
    388万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 弊社下取車 ウッドトリム ワイヤレス充電

    本体価格
    475万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 1オーナー SR ACC OP19AW LEDヘッド

    本体価格
    123.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正フルセグナビ パドルシフト

    本体価格
    192.2万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 弊社下取車1オーナーカーボパーツ装備車

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 禁煙車/サンルーフ/ACC/純正19AW/ナビTV

    本体価格
    190万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ナビBカメACC茶革LED禁煙1オーナー

    本体価格
    445万円

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    本体価格
    5800万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 パナメリカーナグリル/D車/本革/左H

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    958万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD 白革 カ-ボンP ブルメスタ- パノラマル-フ

    本体価格
    2690万円

  • メルセデスAMG GT S ダイナミックP+ 黒/赤革 ブルメS 2年保証

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 パフォーマンスシート/Burmesterサラウンド

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックPKG Brumester ACC

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD パフォーマンスP カーボンP装備

    本体価格
    2875万円

  • メルセデスAMG GT S 正規ディーラー車 カーボンファイバーPKG

    本体価格
    810万円

  • メルセデスAMG GT S OP178/AMGダイナミックPプラス/パノラマSR

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG GT R 

    本体価格
    応談

関東
59
319.6万円
関西
28
370.5万円
東海
24
399.6万円
北海道
2
199.8万円
九州
5
414.6万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
6
446.9万円
中国
10
172万円
四国
1
152.2万円
地域別台数
関東
38
1870.8万円
関西
10
1524.8万円
東海
13
2237万円
北海道
1
2450万円
九州
7
1311.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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4シリーズクーペとGTのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   メルセデスAMG  GT
577万円1117万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1998~2997 排気量(cc) 1991~3982
184~387 最高出力(馬力) 421~585
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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