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GTとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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GTとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
739万円5258万円
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中古車相場 108.8万円299.8万円
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61 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG GT ブラックシリーズ ワンオーナー 140km

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 パノラマルーフ AMGカーボンPKG Burmester

    本体価格
    2118万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 デモカー AMGパフォーマンスPKG 左ハンドル メモリー付パワーシート シートベンチレーション ブルメスターサラウンド レーダーセーフティ 全周囲カメラ 電動ターボ

    本体価格
    1550万円

  • メルセデスAMG GT R ユーザー様買取 カーボンルーフ&ブレーキ

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 

    本体価格
    2420万円

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックパッケージプラス エクスクルーシブパッケージ シートヒーター パワーシート フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続

    本体価格
    871万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 アルペングレー(ソリッド)/可倒式リアシート/パノラマルーフ/21インチアルミ(RWL)/ナッパーレザーMICROCUT/Burmesterサラウンドシステム/AMGフロアマット/ユーザー買取車

    本体価格
    2048万円

  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 AMGカーボンPKG Burmesterハイエンド3Dサウンド ナッパレザー/MICROCUT AMG21インチ鍛造AW パノラミックルーフ AMGカーボンセラミックブレーキ AMGパフォーマンスシート

    本体価格
    2258万円

  • メルセデスAMG GT S 正規ディーラー車 カーボンファイバーPKG ダイナミックパッケージ パノラマルーフ 純正ナビゲーション バックカメラ エクスクルーシブパッケージ 新車取保 保証書 スペアキー有

    本体価格
    739万円

  • メルセデスAMG GT S フルレザー パノラミックルーフ 19/20AW

    本体価格
    1299.9万円

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  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi MT車 ワンオーナー

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    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ CR-Xデルソル 1.6 VGi 電動トランストップ仕様車 

    本体価格
    応談

関東
20
1843.6万円
関西
12
1729.4万円
東海
9
1913.4万円
北海道
7
2122.3万円
九州
5
1314万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
2252.1万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GTの中古車を探す

CR-Xデルソルの中古車を探す

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GTとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   ホンダ  CR-Xデルソル
1650万円3122万円 新車時価格 137万円212.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1991~3982 排気量(cc) 1493~1595
421~612 最高出力(馬力) 130~170
4WD、FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGTの中古車は61台、CR-Xデルソルの中古車は4台掲載しています。
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