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シビックタイプRとGTを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとGTの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   メルセデスAMG  GT
VS
84.8万円899.8万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
427 中古車掲載台数 77
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 本田技研工業保証付

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Hondaconnectナビ 専用内装 純正19AW

    本体価格
    599万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車 ワンオーナー 保証書 取説

    本体価格
    456.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 前後ドラレコ Honda CONNECTディスプレー

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 フルノーマル 前後カメラドラレコ

    本体価格
    633.6万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT車 ナビ ETC Rカメラ クルコン イモビ

    本体価格
    478.5万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外エンケイホイール 後期型 電動ミラー

    本体価格
    300.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 本田技研工業保証継承有り

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 6速MT エアロ 無限サス

    本体価格
    315.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT R AMGエクステリアカーボンPKG/禁煙車

    本体価格
    2315万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD AMGカーボンP オパリスホワイト 可倒式

    本体価格
    2759万円

  • メルセデスAMG GT R プロ 限定20台 AMGカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2958万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD ハイパーブルーマグノ AMGパフォーマンスP

    本体価格
    2758万円

  • メルセデスAMG GT C カーボンPKG/メーカーOP145

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミック OPカラ- 禁煙 鍛造19/20AW

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG GT R 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT R 後期最終 エッセンシャルPKG フルレザーPKG

    本体価格
    2250万円

  • メルセデスAMG GT R AMGカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1790万円

  • メルセデスAMG GT S 正規ディーラー車 カーボンファイバーPKG

    本体価格
    810万円

関東
163
418.1万円
関西
70
431.4万円
東海
68
476.1万円
北海道
9
545.1万円
九州
49
475.6万円
東北
10
447.8万円
北陸・甲信越
29
387.1万円
中国
16
532.1万円
四国
13
444.7万円
地域別台数
関東
38
1852.1万円
関西
9
1216.5万円
東海
13
2339.2万円
北海道
1
2450万円
九州
7
1311.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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シビックタイプRとGTのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   メルセデスAMG  GT
499.7万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1995 排気量(cc) 1991~3982
330 最高出力(馬力) 421~585
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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