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ADとGTを比較! - みんなの比較車種

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ADとGTの中古車情報を比較する

日産  AD   メルセデスAMG  GT
VS
13.9万円170万円
ADの相場表を見る
中古車相場 669.9万円5800万円
GTの相場表を見る
264 中古車掲載台数 89
  • 日産 AD SV 1年保証 修復歴なし ETC キーレス

    本体価格
    24万円

  • 日産 AD 1.5 DX エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 車検整備付 走行7.5万 キーレス ETC

    本体価格
    27.3万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレス 修復歴無 パワーウィンドウ 4速AT

    本体価格
    24万円

  • 日産 AD 1.5 DX ETC ドラレコ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX AM・FMラジオ/集中ロック/AC100V/Tチェーン

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.5 DX 

    本体価格
    31.5万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • 日産 AD 1.5 VE メモリーナビ 軽減ブレーキ インテリキー

    本体価格
    119万円

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  • メルセデスAMG GT R プロ 日本限定20台モデル

    本体価格
    2794万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD AMGパフォーマンス&カーボンP パノラマR

    本体価格
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  • メルセデスAMG GT S ダイナミックPKGプラス

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    848万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 AMGライドコントロール/D車/本革/左H

    本体価格
    950万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 純正F19R20ホイル  カーボンパネル

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT S 正規ディーラー車 カーボンファイバーPKG

    本体価格
    790万円

  • メルセデスAMG GT S エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    969万円

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックPKG+ EXCPKG+

    本体価格
    908万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 タイヤ4本交換済 パドルシフト

    本体価格
    788万円

関東
69
70.7万円
関西
69
86.8万円
東海
31
52.6万円
北海道
15
56.6万円
九州
24
64.2万円
東北
29
69.1万円
北陸・甲信越
11
45.5万円
中国
12
102.7万円
四国
4
37.2万円
地域別台数
関東
38
1735.2万円
関西
18
1876.8万円
東海
16
2503.4万円
北海道
1
2260万円
九州
7
1687.4万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2419.8万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

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ADとGTのカタログ情報を比較する

日産  AD   メルセデスAMG  GT
121.8万円215.8万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1240~1597 排気量(cc) 1991~3982
90~113 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 ---

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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