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フーガハイブリッドとGTを比較! - みんなの比較車種

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フーガハイブリッドとGTの中古車情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   メルセデスAMG  GT
VS
42.8万円469万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 669.9万円5800万円
GTの相場表を見る
129 中古車掲載台数 97
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 アネーロ20AW 黒半革電動シート ETC

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒革シート/セーフティシールド/HID

    本体価格
    106万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ フルセグナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    159.6万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ ワンオーナー フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    79万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP ワンオーナー・整備記録簿付き

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 ・サンルーフ・黒革エアシート・ナビ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP メーカーナビ360°カメラ地デジ温冷黒革LED

    本体価格
    123万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 レーダークルーズ衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 Aパッケージ ナビTV バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 BOSEサウンド 革シートエアコン

    本体価格
    86.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックPKG+ EXCPKG+

    本体価格
    908万円

  • メルセデスAMG GT S OP178/AMGダイナミックPプラス/パノラマSR

    本体価格
    1020万円

  • メルセデスAMG GT C エディション50 50周年特別仕様車/パノラマSR/禁煙車

    本体価格
    1630万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD AMGカーボンPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    2828万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 AMGライドコントロール/D車/本革/左H

    本体価格
    950万円

  • メルセデスAMG GT R 

    本体価格
    2080万円

  • メルセデスAMG GT R OP656/AMGエクステリアカーボンPKG/純正TV

    本体価格
    2380万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD カーボンパッケージ フルレザー仕様

    本体価格
    2880万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 グノーシスアルミホイール

    本体価格
    829万円

  • メルセデスAMG GT ブラックシリーズ ディーラー車 

    本体価格
    5800万円

関東
69
121.7万円
関西
18
157.4万円
東海
12
102.5万円
北海道
0
---
九州
9
98.8万円
東北
5
96.1万円
北陸・甲信越
7
123.8万円
中国
7
100.4万円
四国
2
102.4万円
地域別台数
関東
42
1817.8万円
関西
20
1921万円
東海
18
2343.3万円
北海道
1
2260万円
九州
7
1651.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2412.3万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

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フーガハイブリッドとGTのカタログ情報を比較する

日産  フーガハイブリッド   メルセデスAMG  GT
514万円709.9万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
3498 排気量(cc) 1991~3982
306 最高出力(馬力) 421~612
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
19km/L 10.15モード燃費 ---

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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