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SUV e-2008とGTを比較! - みんなの比較車種

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SUV e-2008とGTの中古車情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   メルセデスAMG  GT
VS
180万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
中古車相場 739万円5258万円
GTの相場表を見る
80 中古車掲載台数 58
  • プジョー SUV e-2008 GT サンルーフ/禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/オートライト/

    本体価格
    310万円

  • プジョー SUV e-2008 アリュール EV車 e-2008 Apple CarPlay

    本体価格
    248万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証2028年3月 サンルーフ 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    320万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 新車保証継承 サンルーフ LEDヘッドライト AppleCarPla バックカメラ 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    296万円

  • プジョー SUV e-2008 GT ACC・LEDライト・CarPlay対応

    本体価格
    265万円

  • プジョー SUV e-2008 GT デモUP・ガラスルーフ・前後ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    385万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    275.9万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン 

    本体価格
    349万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EVモデル ハーフレザー LEDライト ACC

    本体価格
    265万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 正規認定中古車/禁煙車/サンルーフ/ACC/衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/

    本体価格
    333万円

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    本体価格
    2098万円

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    2420万円

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    本体価格
    1832万円

関東
20
320.4万円
関西
13
262.2万円
東海
26
305万円
北海道
4
268.5万円
九州
3
363.5万円
東北
8
260.1万円
北陸・甲信越
4
343.3万円
中国
1
275万円
四国
1
385万円
地域別台数
関東
20
1927.8万円
関西
9
1853.7万円
東海
9
2013.4万円
北海道
6
2166.3万円
九州
5
1314万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
2219.8万円
中国
3
2066.7万円
四国
0
---

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SUV e-2008とGTのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV e-2008   メルセデスAMG  GT
429万円576.4万円 新車時価格 1650万円3122万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4305×1770×1550 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
--- 排気量(cc) 1991~3982
136 最高出力(馬力) 421~612
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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