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クラウンとGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   メルセデスAMG  GT
VS
55万円839万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 669.9万円5800万円
GTの相場表を見る
1272 中古車掲載台数 94
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 全方向カメラ HUD BSM Cソナー LED ナビ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ クラウン 2.0 ロイヤルサルーン Sチャージャー ワイド GS131H

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウン 4.0 ロイヤルサルーンG タイミングベルト交換済/エアサス

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four エレガンス スタイルII 4WD BSM クルーズコントロール

    本体価格
    377.3万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ブラックパッケージ トヨタチームメイト

    本体価格
    738万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ムーンルーフ/ナビ/白革シート/1オーナー

    本体価格
    345.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 黒レザ-シ-ト/デジタルインナ-ミラ-/ナビ

    本体価格
    346.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 

    本体価格
    344.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 禁煙車 サンルーフ 全周囲カメラ 黒本革

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    363万円

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    本体価格
    5800万円

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    669.9万円

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    978万円

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックPKG+ エクスクルーシブPKG

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 

    本体価格
    1007万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD AMGカーボンP パノラミックルーフ

    本体価格
    2652.2万円

  • メルセデスAMG GT R プロ 限定20台 AMGカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2828万円

  • メルセデスAMG GT R ゴールドキャリパー Burmester エアサス

    本体価格
    2466.9万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 エクスクルーシブPKG GTRカスタム

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG GT S 黒レザー AMGダイナミックPKGプラス

    本体価格
    1080万円

関東
445
347.9万円
関西
198
379.8万円
東海
209
350.5万円
北海道
65
341.7万円
九州
143
377.2万円
東北
67
338.5万円
北陸・甲信越
58
391.7万円
中国
53
352.6万円
四国
34
351.5万円
地域別台数
関東
41
1793.8万円
関西
20
1920.8万円
東海
16
2458.1万円
北海道
1
2260万円
九州
7
1651.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2412.3万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

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クラウンとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデスAMG  GT
730万円830万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
2487 排気量(cc) 1991~3982
182~185 最高出力(馬力) 421~612
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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