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S3セダンとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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S3セダンとGTロードスターの中古車情報を比較する

アウディ  S3セダン   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
180万円678万円
S3セダンの相場表を見る
中古車相場 1178万円1498万円
GTロードスターの相場表を見る
28 中古車掲載台数 5
  • アウディ S3セダン 2.0 4WD BANG&OLUFSENブラックレザーシートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD オプションファインナッパレザー オプションLEDヘッドランプ 19インチRAYSHOMURA Sマフラー ETC

    本体価格
    188万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD OP96 1オーナー ブラックスタイリングPKG パノラマサンルーフ OPマトリクスLED 19インチAudi sportホイール 有償カラー テクノロジーPKG プライバシーガラス 前後ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    488万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD サンルーフ/ダンピングコントロールサスペンション/Bang&Olufsen/ブラックスタイリング/マトリクスLEDヘッドライト/レッドキャリパー/ワイヤレスチャージング

    本体価格
    518万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 2023年モデル 18AW マトリクスLEDヘッドライト バング&オルフセン ブラックスタイリング ダンピングコントロールサス レッドブレーキキャリパー リヤビューカメラ シートヒーター 電動シート

    本体価格
    518万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レザーシート 19AW 赤キャリパー

    本体価格
    513万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD アウディマグネティックライド アシスタンスパッケージ :カラードブレーキキャリパー レッド マトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    343万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD パノラマサンルーフ ブラックスタイリングP 19AW ファインナッパレザー カラードブレーキキャリパーレッド マトリクスLED バーチャルコックピット プライバシーガラス リアカメラ 前後センサー ACC

    本体価格
    548万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD テクノロジーP レザー マトリクスLED SR

    本体価格
    519.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    278.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1338万円

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  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 AMGパフォSP&RIDECサス&カ-ボンS フル革仕様 ベージュ幌 茶革 RSP ディストロ ナビTV Bカメラ 温冷シート&エアスカーフ マルチビームLED AMG19&20AW

    本体価格
    1178万円

関東
8
341万円
関西
7
464.1万円
東海
2
515.5万円
北海道
1
188万円
九州
3
329.8万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
5
389.9万円
中国
0
---
四国
1
383.7万円
地域別台数
関東
3
1241.3万円
関西
0
---
東海
2
1246.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

S3セダンの中古車を探す

GTロードスターの中古車を探す

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S3セダンとGTロードスターのカタログ情報を比較する

アウディ  S3セダン   メルセデスAMG  GTロードスター
661万円798万円 新車時価格 1788万円2153万円
セダン ボディタイプ オープン
4505×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1984 排気量(cc) 3982
310~333 最高出力(馬力) 476~530
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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