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GTロードスターとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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GTロードスターとSクラスクーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GTロードスター   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
VS
935万円~1532万円
GTロードスターの相場表を見る
中古車相場 958万円~1920万円
Sクラスクーペの相場表を見る
5台 中古車掲載台数 10台
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG AMGカーボンインテリアトリムPKG フルレザー仕様 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1278万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 中期モデル 右H フルレザーP マットブラックAW AMGカーボンファイバーインテリアP RSP パフォーマンスエグゾースト イルミステップガード 純ナビTV 360度カメラ PTS カーボンステアリング 外ドラレコ

    本体価格
    1532万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 赤幌 AMGパフォーマンスシートPKG カーボンインテリアトリムPKG ライドコントロールスポーツサスペンション カーボンステップカバー パフォーマンスエキゾースト パフォーマンスステアリング カーボンE/Gカバー

    本体価格
    1418万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 AMGパフォシートPKG カーボンインテリアエンジンカバー ブルメスター レーダーセーフティ ドラレコ 純正ナビ バックカメラ 冷暖シート

    本体価格
    935万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD マットプロテクションフィルム 後期バンパー グリル ディフューザー LEDテール ロルフハルトゲ21インチ ロアリング レッドキャリパー スワロオフスキークリスタル エアバランス アルカンターラルーフ

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD ダイナミックPKG/MANSORY/AKRAPOVICマフラー/AMGドライバーズパッケージ/スワロフスキークリスタルLEDヘッドランプ/AMGパフォーマンスステアリング

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD AMGダイナミックPKG 後期仕様 スワロクリスタルPKG レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1148万円

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    本体価格
    1720万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチック 4WD オブシディアンブラック ハイパーフォージド22インチ カーボンリップ

    本体価格
    980万円

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    本体価格
    1920万円

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    本体価格
    1218万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 後期モデル AMGダイナミックパッケージ AMGカーボンパッケージ

    本体価格
    1540万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチッククーペ 4WD 4名 エディション1

    本体価格
    900万円

  • メルセデスAMG Sクラスクーペ S63 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1580万円

関東
3台
1170.3万円
関西
1台
1532万円
東海
1台
1278万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
6台
1343万円
関西
3台
1344万円
東海
1台
1218万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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GTロードスターとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GTロードスター   メルセデスAMG  Sクラスクーペ
1788万円~2153万円 新車時価格 2448万円~3376万円
オープン ボディタイプ クーペ
4545×1940×1260 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
3982 排気量(cc) 3982~5980
476~530 最高出力(馬力) 585~630
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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