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GTロードスターとコンチネンタルGTCを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GTロードスター   ベントレー  コンチネンタルGTC
VS
925万円~1532万円
GTロードスターの相場表を見る
中古車相場 398万円~938万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
6台 中古車掲載台数 8台
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1278万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG AMGカーボンインテリアトリムPKG フルレザー仕様 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 AMGパフォシートPKG カーボンインテリアエンジンカバー ブルメスター レーダーセーフティ ドラレコ 純正ナビ バックカメラ 冷暖シート

    本体価格
    925万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 赤幌 AMGパフォーマンスシートPKG カーボンインテリアトリムPKG ライドコントロールスポーツサスペンション カーボンステップカバー パフォーマンスエキゾースト パフォーマンスステアリング カーボンE/Gカバー

    本体価格
    1418万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 パフォーマンスシートPKG RIDE CONTROL スポーツサスペンション レーダーセーフティPKG スポーツエグゾースト ダイヤモンドホワイト ベージュ幌 ブラウンレザー シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 中期モデル 右H フルレザーP マットブラックAW AMGカーボンファイバーインテリアP RSP パフォーマンスエグゾースト イルミステップガード 純ナビTV 360度カメラ PTS カーボンステアリング 外ドラレコ

    本体価格
    1532万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 赤幌 レッドレザーシート シートヒーター&ベンチレーション 21インチAW 整備記録10枚 エアサス 純正ナビ パワーシート(メモリー付) 幌フラップモーター交換済

    本体価格
    938万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 左H/ラッピング/キャメル内装/正規D車/刺繍

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    830万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 茶幌・ベージュ革・右ハンドル・オートトランク・ライトポプラウッドパネル・純正HDDナビ・キセノンライト・パワーシート(メモリー付)・シートヒーター・エンジンスタートボタン・イージークローズドア・19AW

    本体価格
    398万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD エアサス交換済み AGIO22インチAW ローダウン 赤幌 ベージュ内装 赤ダッシュ

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    835万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 左ハンドル/赤幌/EARTHカーボンボディキット/FORGIATO22インチアルミホイール/カーボントランクスポイラー/レッドレザーシート/レッドブレーキキャリパー/

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    875万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 正規D/右H/黒幌/ 茶革/ シートヒータ&ベンチレーション/ 21インチAW/ エアサス /純正ナビ /パワーシート(メモリー付)/イージークローズドア

    本体価格
    438万円

関東
3台
1167万円
関西
2台
1360万円
東海
1台
1278万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
3台
687.7万円
関西
2台
938万円
東海
3台
656.5万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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メルセデスAMG  GTロードスター   ベントレー  コンチネンタルGTC
1788万円~2153万円 新車時価格 2190万円~2640万円
オープン ボディタイプ オープン
4545×1940×1260 全長x全幅x全高(mm) 4820×1945×1400
3982 排気量(cc) 3993~5998
476~530 最高出力(馬力) 507~575
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGTロードスターの中古車は6台、コンチネンタルGTCの中古車は8台掲載しています。
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