| メルセデスＡＭＧ GTロードスター | フィアット 500eオープン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
925万円～1532万円
GTロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
207.3万円～581.7万円
500eオープンの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデスＡＭＧ GTロードスター | フィアット 500eオープン | |
|---|---|---|
| 1788万円～2153万円 | 新車時価格 | 495万円～603万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4545×1940×1260 | 全長x全幅x全高(mm) | 3630×1685×1530 |
| 3982 | 排気量(cc) | --- |
| 476～530 | 最高出力（馬力） | 118 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps／最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる（2017.8） |
解説 |
フィアット初の電気自動車 日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps／最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離（WLTCモード）が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。（2022.6） |
GTロードスターと500eオープンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！GTロードスターと500eオープンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではGTロードスターの中古車は6台、500eオープンの中古車は28台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
