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アルファードとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとGTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1328万円1805.8万円
GTロードスターの相場表を見る
8065 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー モデリスタエアロ&20AW

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD BIG-X10型ナビ 後席モニター モデリスタ

    本体価格
    383.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 黒革 ガラスルーフ 全方位カメラ パワスラ

    本体価格
    648万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 1オーナー/アルパインナビ/フリップダウン

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    465万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 14型DA ムーンルーフ 後席モニタ パノビュ

    本体価格
    709万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 革シート/両側パワスラ/寒冷地仕様

    本体価格
    443.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ワンオ-ナ- サンル-フ 後席モニタ- Bカメラ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 後席モニタ

    本体価格
    391.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 4WD 寒冷地 モデリスタグリル Valentiテール

    本体価格
    168.4万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 カーボンインテリアPパフォーマンスシートP

    本体価格
    1328万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG GTロードスター ナイト エディション 5台限定車AMGエクステリアナイトパッケージ

    本体価格
    1805.8万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 正規D左H電動OPAMGアルミ本革SナビTV

    本体価格
    1480万円

関東
2861
407.4万円
関西
1140
441万円
東海
1248
459.5万円
北海道
448
405.4万円
九州
825
438.8万円
東北
442
396.3万円
北陸・甲信越
435
413.1万円
中国
470
448.3万円
四国
196
410.6万円
地域別台数
関東
3
1422万円
関西
1
1805.8万円
東海
1
1338万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとGTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデスAMG  GTロードスター
510万円1480万円 新車時価格 1788万円2153万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
2487~2493 排気量(cc) 3982
177~190 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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