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タンクとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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タンクとGTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
37.4万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 1280万円1630万円
GTロードスターの相場表を見る
2123 中古車掲載台数 8
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G メモリーナビバックカメラETC両側電動

    本体価格
    123万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正SDナビ・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー LED リヤスポイラー

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S Bluetooth接続SDナビ バックカメラ

    本体価格
    114.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 雹害車 トヨタ安全装置

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア シートヒーター 純正9型ナビ

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 1年保証付/フルセグ/両側パワ-スライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 検R7.3 スマアシ TV バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 9インチナビTV・Bカメラ両側電動スライド・

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 正規D左H電動OPAMGアルミ本革SナビTV

    本体価格
    1480万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 フルレザーP AMGエクステリアカーボンP

    本体価格
    1280万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 カーボンインテリアPパフォーマンスシートP

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 Burmester カーボンインテリア 19/20AW

    本体価格
    1379.9万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 OP502/AMGエクステリアカーボンPKG/赤黒革

    本体価格
    1630万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1338万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 エッセンシャルP ナッパーレザーシートP

    本体価格
    1468万円

関東
616
112.7万円
関西
240
120.4万円
東海
314
120.8万円
北海道
130
129万円
九州
259
118.4万円
東北
167
128.6万円
北陸・甲信越
154
118万円
中国
172
117.4万円
四国
71
122万円
地域別台数
関東
4
1429万円
関西
1
1280万円
東海
2
1484万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1468万円
中国
0
---
四国
0
---

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タンクとGTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   メルセデスAMG  GTロードスター
146.3万円204.6万円 新車時価格 1788万円2153万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
996 排気量(cc) 3982
69~98 最高出力(馬力) 476~530
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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