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タンクとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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タンクとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 10万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
1930 中古車掲載台数 427
  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動 純正ナビバックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    110.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 修復歴無・衝突軽減ブレーキ・ワンオーナー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ車・ストラーダ製ナビ・バックモニタ

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G メモリーナビ(フルセグ)

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 社外ナビフルセグ両側電動スライドETC

    本体価格
    109.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ TV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド その他 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ナビ Bカメラ スマートキー ETC HID

    本体価格
    19万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 

    本体価格
    57万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    48.2万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 /純正ギャザーズナビ/

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ/バックモニター/HIDライト/純正AW

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ワンセグTVETCバツクカメラ車検2年含

    本体価格
    26万円

関東
522
107.9万円
関西
238
114.9万円
東海
310
113.1万円
北海道
111
126.7万円
九州
235
110.5万円
東北
148
123.4万円
北陸・甲信越
160
109.2万円
中国
147
113.8万円
四国
59
117.3万円
地域別台数
関東
132
45.4万円
関西
48
45.4万円
東海
47
52.9万円
北海道
25
79.3万円
九州
72
56.2万円
東北
45
45.8万円
北陸・甲信越
21
52.8万円
中国
23
52万円
四国
14
65.6万円

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タンクとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  フィットハイブリッド
146.3万円204.6万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
996 排気量(cc) 1339~1496
69~98 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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