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タンクとX1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   BMW  X1
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 34.9万円718万円
X1の相場表を見る
1924 中古車掲載台数 766
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G モデリスタエアロ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    147.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T 安全ボディーメモリーナビバックカメラ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア 純正SDナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T エアロ 両側パワースライド

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正ナビ Bカメラ 両側パワスラ スマアシ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ナビTV バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD 片側パワースライドドア・走行63000km

    本体価格
    89万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    108万円

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    50.5万円

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  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ DCT ハンズフリーPB  インテリジェントセーフ

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    259.7万円

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    314.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 純正ナビBカメラBT障害物S ETCタ-ボAAC禁煙

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    146.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i エクスクルーシブ スポーツ 4WD 純正ナビBカメラ レザーシート ETC

    本体価格
    85万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 新型 カーブドディスプレイ 20AW

    本体価格
    660万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD ターボ ドライブレコーダー

    本体価格
    53.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    214.6万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT R2.3.5記録簿付/スマートキー2本

    本体価格
    290万円

関東
527
107.9万円
関西
235
115万円
東海
311
113万円
北海道
108
127.1万円
九州
236
110万円
東北
147
123.1万円
北陸・甲信越
157
109.3万円
中国
143
114万円
四国
60
116.9万円
地域別台数
関東
289
257.3万円
関西
137
289.6万円
東海
100
248.1万円
北海道
67
223.4万円
九州
58
230.7万円
東北
25
245万円
北陸・甲信越
46
270.4万円
中国
26
369.5万円
四国
18
298.6万円

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タンクとX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   BMW  X1
146.3万円204.6万円 新車時価格 540万円786万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
996 排気量(cc) 1498~1998
69~98 最高出力(馬力) 150~317
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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