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M4クーペとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
334万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
177 中古車掲載台数 7
  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 後期モデル弊社元デモカーMコンフォートPKG

    本体価格
    1197万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 橙革Harman/Kardonレーザーライト19/20AW

    本体価格
    1029.9万円

  • BMW M4クーペ コンペティション トラック パッケージ OP149 カーボン外装 メリノ革

    本体価格
    1028万円

  • BMW M4クーペ DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック Mドライビングシート HUD ドラレコ

    本体価格
    1155万円

  • BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック 左ハンドル ブラウンレザーシート

    本体価格
    1030万円

  • BMW M4クーペ DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック 国内25台限定車

    本体価格
    1430万円

  • BMW M4クーペ カーボンルーフ ワンオーナー Mシリーズ専用シート&ステアリング

    本体価格
    525万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    856.9万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6速MT 後期 赤革 パーキングサポートP

    本体価格
    578万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 ヒーター HUD レーザーL Mサス

    本体価格
    948万円

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    本体価格
    1490万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 プロテクションラッピング

    本体価格
    2100万円

関東
71
825.2万円
関西
52
877万円
東海
36
876.8万円
北海道
3
1008万円
九州
1
419.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
726.3万円
中国
8
805.3万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
3
1948万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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M4クーペとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
1298万円2196万円 新車時価格 2298万円2375万円
クーペ ボディタイプ オープン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
2992 排気量(cc) 3982
480~550 最高出力(馬力) 557
FR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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