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2シリーズグランクーペとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランクーペとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
210万円528万円
2シリーズグランクーペの相場表を見る
中古車相場 1538万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
206 中古車掲載台数 7
  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 正規認定中古車 元レンタカー 禁煙車

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 弊社デモカー コーティング施工済み

    本体価格
    353万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ 

    本体価格
    310万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 3Dデザインエアロ ビルシュタイン車高調

    本体価格
    398万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ サンルーフ 赤革 シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ ドライビングアシストリバースアシストLED

    本体価格
    242万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ ナビP ACC ステアリングサポート 18AW

    本体価格
    285万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ ナビゲーションPKG 2年保証

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ アクティブクルーズ 純正18AW LEDライト

    本体価格
    268.8万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i プレイ LEDヘッド純正ナビBカメ17AW禁煙デモカー

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    2200万円

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    2100万円

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    本体価格
    1538万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    1980万円

関東
74
319.7万円
関西
45
307万円
東海
39
317.6万円
北海道
2
460万円
九州
19
302.6万円
東北
3
329.7万円
北陸・甲信越
8
271.2万円
中国
11
294.2万円
四国
5
299.6万円
地域別台数
関東
2
2075万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1728万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1538万円
中国
1
2100万円
四国
0
---

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2シリーズグランクーペとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
369万円724万円 新車時価格 2298万円2375万円
セダン ボディタイプ オープン
4535×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1498~1998 排気量(cc) 3982
140~306 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクト4ドアクーペ

BMWが、プレミアムコンパクトセグメントに投入した4ドアクーペモデル。6シリーズグランクーペを皮切りに、4シリーズ、8シリーズと各セグメントに拡大させ、優雅なデザインとスポーティな走行性能に、4ドアならではの高い利便性を組み合わせることで、高い評価を得てきたシリーズの最新モデルで、2シリーズ投入によりラインナップが完成した。搭載されるエンジンは、最高出力140ps/最大トルク220N・mを発生する、1.5L 直3ターボと、同306ps/450N・mを発生する2L 直4ターボをラインナップ。AIを導入した情報システム「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」や、テレマティクスサービスの「BMWコネクテッド」も採用される。(2019.10)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランクーペの中古車は206台、GT Cロードスターの中古車は7台掲載しています。
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