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ユーノスコスモとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ユーノスコスモとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  ユーノスコスモ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
166万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
7 中古車掲載台数 6
  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX ツインターボ 外品18AW

    本体価格
    214万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE エアコン・クーラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    166万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプS 純正FSRアンダースポイラー

    本体価格
    応談

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

    本体価格
    270万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    1999万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    1980万円

関東
4
265万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
190万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
2
190万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
1948万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GT Cロードスターの中古車を探す

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マツダ  ユーノスコスモ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
330万円532.5万円 新車時価格 2298万円2375万円
クーペ ボディタイプ オープン
4815×1795×1305 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1308~1962 排気量(cc) 3982
230~280 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
6.1~7.4km/L 10.15モード燃費 ---

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではユーノスコスモの中古車は7台、GT Cロードスターの中古車は6台掲載しています。
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