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ミニクロスオーバーとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
9.9万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1428万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
973 中古車掲載台数 7
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 車検令和10年1月前後ドラレコバックカメラETCHIDヘッドライト

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外ナビ ワンセグTV MTモード 純正16インチアルミホイール ルーフレール ETC

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 禁煙車 走行5万K台 車検令和9年6月 純正16AW ルーフレール 取説整備手帳 スペアキー オートエアコン プッシュスタート 盗難防止システム 横滑り防止機能 ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー アラームシステム コンフォートアクセス バックカメラ リア障害物センサー オートマチックテールゲート 衝突軽減ブレーキ 17インチホイール 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/電動Rドア

    本体価格
    262万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD タッチパネルナビ Bカメラ ACC 衝突軽減B/革調シートカバー/BTオーディオ/シートヒーター/電動Rゲート/ETC2.0/スマキー/LEDヘッド/純正18AW/リアフィルム/アンビエント/禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ファーストパッケージ ナビ無し AppleCarPlay有 シートヒーター プレミアムプラスPKG アクティブクルーズコントロール スポーツシート

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 サイバーナビ ETC ユーザー下取 禁煙車

    本体価格
    151万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2200万円

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    本体価格
    1850万円

関東
322
168.7万円
関西
156
181.8万円
東海
154
180.2万円
北海道
83
150.1万円
九州
87
159.3万円
東北
55
161.8万円
北陸・甲信越
46
197.7万円
中国
44
149.4万円
四国
26
166.6万円
地域別台数
関東
4
1824.5万円
関西
2
1945万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   メルセデスAMG  GT Cロードスター
335万円647万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1498~1998 排気量(cc) 3982
102~306 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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