ルノー トゥインゴ | メルセデスAMG GT Cロードスター | |
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VS | ||
29万円~320万円
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中古車相場 |
1490万円~2350万円
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188台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ルノー トゥインゴ | メルセデスAMG GT Cロードスター | |
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169万円~289万円 | 新車時価格 | 2298万円~2375万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3620×1650×1545 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1995×1260 他 |
897~998 | 排気量(cc) | 3982 |
65~109 | 最高出力(馬力) | 557 |
RR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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パリが仕立てたコンパクトハッチバック 初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9) |
解説 |
クーペと同等の走行性能を実現したロードスター メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8) |
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