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アルトとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アルトとGT Cロードスターの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
4.9万円308万円
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中古車相場 1538万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
3747 中古車掲載台数 7
  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    96.3万円

  • スズキ アルト ハイブリッドS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ アイドリングS 660cc

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    71万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス CD フロアマット バイザー

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ アルト 660 Lb パワステ  パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルト HYBRID S 4WD 前後被害軽減ブ 

    本体価格
    119.2万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルト 660 VP 5速マニュアル エアコン パワステ 15AW

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルト 660 F パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    115.7万円

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    本体価格
    1538万円

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    1728万円

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    2100万円

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    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 DESIGNWORKSデモカー 東京オートサロン出展

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 国内限定12台 AMG GT エディション50

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 12台限定車 557PSモデル

    本体価格
    1950万円

関東
849
76.1万円
関西
439
72.2万円
東海
423
67.9万円
北海道
283
72.5万円
九州
574
66.3万円
東北
394
73.2万円
北陸・甲信越
371
70.3万円
中国
266
69.2万円
四国
148
62.4万円
地域別台数
関東
2
2075万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1728万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1538万円
中国
1
2100万円
四国
0
---

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アルトとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   メルセデスAMG  GT Cロードスター
94.4万円161.3万円 新車時価格 2298万円2375万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
657~658 排気量(cc) 3982
46~49 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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