メルセデスAMG Gクラス | アウディ A4アバント | |
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VS | ||
829.9万円~4125万円
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中古車相場 |
22.1万円~743万円
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395台 | 中古車掲載台数 | 355台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Gクラス | アウディ A4アバント | |
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2035万円~3200万円 | 新車時価格 | 476万円~772万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4665×1985×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4735×1840×1455 他 |
3982 | 排気量(cc) | 1394~1984 |
585 | 最高出力(馬力) | 150~265 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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究極のオフローダーをAMGが専用チューン 1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6) |
解説 |
技術と美の融合を目指したステーションワゴン アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4) |
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