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GクラスとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   アウディ  A4アバント
VS
769.8万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 29万円599万円
A4アバントの相場表を見る
326 中古車掲載台数 279
  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 60台限定 左ハンドル AMGナイトパッケージ&AMGナイトパッケージII AMGパフォーマンスステアリング(Edition55専用ロゴ入り) 専用デカール サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    2490万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ・サブコン660馬力仕様・ダイヤモンドステッチレザーEXパッケージ・ブラバスエアロ・ルーフラッピング・ナイトPKG仕様・サンルーフ・鍛造23インチ・ローダウン・電動ステップ・ブルメスター・全方位カメラ

    本体価格
    2190万円

  • メルセデスAMG Gクラス エディションマグノ 

    本体価格
    2430万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 MANIFAKTURプログラム・プラス MANUFAKTURインテリアプラスパッケージ AMGナイトパッケージ 22インチAMGアルミホイール AMGカーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    3181.2万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション463 4WD G63 AMG エディション463限定52台 福岡

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 左H Edition1ホイール 赤革

    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD SR・EXCP・カーボンインテリアP・(1801)

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーEXP AMGカーボンファイバーインテリアトリムパノラマスライディングルーフ

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BRABUSワイドスター/カーボンパーツ・アクラポビッチマフラー・ADV.1鍛造アルミホイール・電動ステップ・AMGレザーエクスクルーシブパッケージ・オプションボディ色Designoダイヤモンドホワイト

    本体価格
    2760万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 限定6ヶ月保証 W463最終型 希 少 右ハンドル Designoエクスクルーシブインテリア AMGカーボンファイバーインテリアトリム 後期ナビ AppleCarPlay/AndroidAuto ワイドバックモニター 最終世代5.5Lツインターボ

    本体価格
    1175万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    58万円

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    290.4万円

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    本体価格
    98万円

関東
124
2206.2万円
関西
72
2348.8万円
東海
68
2327万円
北海道
10
2067万円
九州
19
2313.8万円
東北
7
2254万円
北陸・甲信越
9
2597.5万円
中国
9
1855.7万円
四国
8
2095.4万円
地域別台数
関東
112
217.2万円
関西
38
211万円
東海
41
277.9万円
北海道
26
124.1万円
九州
17
262.7万円
東北
11
159万円
北陸・甲信越
18
251万円
中国
12
180.5万円
四国
4
298.3万円

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GクラスとA4アバントのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   アウディ  A4アバント
2035万円3535万円 新車時価格 476万円772万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
3982 排気量(cc) 1394~1984
585 最高出力(馬力) 150~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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