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GクラスとXB7を比較! - みんなの比較車種

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GクラスとXB7の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   BMWアルピナ  XB7
VS
749.8万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 2058万円2780万円
XB7の相場表を見る
328 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD エディション463限定52台

    本体価格
    995万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定100台 Gmanufakturプログラム・プラス

    本体価格
    2449.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG世田谷スペシャルオーダー G manufakturプログラム+

    本体価格
    2480万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G.manufakturプログラム・プラス/OP21インチアルミ/サンルーフ/Burmester/左右4本出しマフラー/シートベンチレーター/ドライビングダイナミックシート/ボディ同色スペアタイヤリング/Car Play

    本体価格
    2238万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 法人1オーナー Dダイナミックシート AMGナイトパッケージ ブルメスタサラウンド LHD 360°カメラ レーダーセーフティPKG スライディングルーフ 専用22インチAW シートヒーター&ベンチレーション 純正ドラレコ

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 MANUFAKTURプログラムプラス MANUFAKTURインテリアプラスパッケージ ダイヤモンドステッチナッパレザー ガラススライディングルーフ ブルメスター 360度カメラ アンビエントライト 認定中古車2年保証

    本体価格
    2780万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 日本限定50台 1オナ マヌファクトゥーアプログラムプラス AMGナイトパッケージマグノ AMGナイトパッケージIIAMGカーボンファイバーインテリア マグノナイトブラックアクセント ダイヤモンドステッチ入りナッパレザー

    本体価格
    2519万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディション1 AMGナイトパッケージ 22インチAMGクロススポークアルミホイール AMGカーボンファイバーインテリアトリム エディション1専用フロアマット

    本体価格
    1898万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリー 左ハンドル クラシックグレー 延長保証加入済 ブラックアウト マットブラックラッピング(ランニングボード) ブラバスグリル&フロントリップ iidモーションコントロール ディーラー車

    本体価格
    2380万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202601 右H ナイトPKG 22inch AW ナイトブラックマグノ(有償カラー)  内装 Black/Red Arch

    本体価格
    3510万円

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    2780万円

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    本体価格
    2058万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 後期モデルアルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

関東
132
2244.7万円
関西
65
2430.2万円
東海
64
2311.9万円
北海道
12
2152.2万円
九州
18
2264.9万円
東北
7
2254万円
北陸・甲信越
12
2825.5万円
中国
10
1953.1万円
四国
8
2095.4万円
地域別台数
関東
1
2058万円
関西
0
---
東海
2
2730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとXB7のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   BMWアルピナ  XB7
2035万円3535万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
3982 排気量(cc) 4394
585 最高出力(馬力) 621
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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