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Gクラスとヴァンキッシュヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
VS
770万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 1580万円1694万円
ヴァンキッシュヴォランテの相場表を見る
320 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD プラチナホワイトレザー・AMGナイトパッケージ・AMGエクスクルーシブナッパレザーシート・ダイヤモンドステッチツートンインテリア・電動サイドステップ・リラクゼーション機能(前席)・シートベンチレーター(前席)

    本体価格
    2880万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 世田谷エディション マニュファクトゥーアP  ナイトPKG AMG22インチAW AMGレザーエクスクルーシブPKG ベンチレーション レッドキャリパー ブルメスターサウンド SR ボディ同色スペアタイヤカバー

    本体価格
    2080万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 限定100台カーボンインテリアAMGナイトPKG

    本体価格
    1750万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 

    本体価格
    3470万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 右H/G manufakturプログラムプラス/白革

    本体価格
    2650万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202601 ナイトPKG ナイトブラックマグノ(有償カラー)  内装 White/Black AMGカーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    3435万円

  • メルセデスAMG Gクラス G65 エディション463 4WD G65ロング エディション463 3台限定車

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEXCナイトPKG 24AW 4本可変マフラー 車検R9年10月

    本体価格
    2250万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 正規ディーラー車 ディーラー記録簿/車検 黒革 レッドキャリパー ダイナミックシート シートヒーター/シートクーラー 純正フロアマット 純正ナビ 地デジ Bluetooth 全周囲カメラ 左ハンドル

    本体価格
    1658万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト

    本体価格
    2299万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ タッチトロニック2 正規D車/タッチトロニックII/One-77ステアリング/Bang&Olufsen/ベンチレーションシート/20インチブラックAW/レッドキャリパー/バーガンディトップ/シャドウブロンズジュエリーパック/ETC/取説/記録簿/S鍵/右H

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ カーボンブラック タッチトロニック3 Cabon Edition タッチトロニック3

    本体価格
    1694万円

関東
130
2159.3万円
関西
79
2365.2万円
東海
61
2281.8万円
北海道
11
2144.5万円
九州
17
2416.3万円
東北
7
2149.7万円
北陸・甲信越
4
2092.5万円
中国
7
2137万円
四国
4
2210万円
地域別台数
関東
2
1637万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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メルセデスAMG  Gクラス   アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ
2035万円3535万円 新車時価格 3376.3万円3568.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294
3982 排気量(cc) 5935
585 最高出力(馬力) 573~588
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

アストンマーティンのフラッグシップオープン

アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は320台、ヴァンキッシュヴォランテの中古車は2台掲載しています。
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