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GクラスとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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GクラスとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
684.8万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 697万円4850万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
305 中古車掲載台数 32
  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 50台限定 グリーンヘルマグノ AMGカーボンファイバーインテリアトリム AMGパフォーマンスステアリング AMGナイトパッケージII Gmanufakturプログラム・プラス AMG22インチクロススポークAW(マットブラック)

    本体価格
    2525万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD オパリスホワイト ダウンサス スペーサー ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD OPカラーダイヤモンドホワイト BRABUSエアロ BRABUS Monoblock-Z Platinum Edition FORGED22in

    本体価格
    2250万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEXCナイトPKG 24AW 4本可変マフラー 車検R9年10月

    本体価格
    2250万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 オフロード プロ エディション (ISG) 4WD MP202601 全国150台中30台限定車!Offroad Pro Edition(ISG)/プラチナムマグノ(マット)/PROFESSIONALルーフラゲッチ/PROFESSIONALスペアタイヤホルダー/ブラックスモーク仕様ランプ/リラクゼーション機能/シートベンチレーター

    本体価格
    3748万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 国内100台限定 ナイトパッケージ シートヒーター/クーラー アンビエントライト 左ハンドル Burmester AMGパフォーマンスエグゾースト

    本体価格
    2410万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 正規ディーラー マヌファクトゥーワプログラム インテリアカーボン ナッパレザーシート(シートエアコン&シートヒーター) サンルーフ 純正ナビ(フルセグTV) 左ハンドル 純正マッドブラックホイール

    本体価格
    2170万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD MANUFAKTUR/ダイヤモンドホワイト/ACC/ステアリングヒーター/シートヒーター/ベンチレーションシート/マッサージ機能/AMGアクティブライドコントロールサスペンション

    本体価格
    1780万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブPKG  レッドキャリパー パフォーマンスエキゾースト ダイナミックシート 前後シートヒーター パフォーマンスステアリング パドルシフト ACC IWCウォッチ

    本体価格
    1598万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD OP264/マヌファクトゥーアプログラム+/ACC

    本体価格
    2380万円

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    1095万円

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    本体価格
    4198万円

関東
123
2254.1万円
関西
66
2353.7万円
東海
57
2170.9万円
北海道
11
2211.9万円
九州
17
2192.8万円
東北
6
2303万円
北陸・甲信越
6
2772万円
中国
12
2151.1万円
四国
7
1982.2万円
地域別台数
関東
17
2732.7万円
関西
4
3001.3万円
東海
5
2116.3万円
北海道
1
4680万円
九州
2
2350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2165万円
中国
2
3973万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  Gクラス   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
2035万円3535万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
3982 排気量(cc) 3996
585 最高出力(馬力) 519~600
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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