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GクラスとF40を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   フェラーリ  F40
VS
634.8万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
F40の相場表を見る
298 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Gクラス G63 AMG Gクラス G63 新車並行輸入/ダイヤモンドステッチツートーンシート/サンルーフ/ナビ・TV/Bluetooth/20インチAW/ETC/シートヒーター/ベンチレーション/

    本体価格
    883万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th Anniversary Edition 100台限定 右ハンドル AMGレザーエクスクルーシブパッケージ AMGナイトパッケージ2 AMGカーボンファイバーインテイリアトリム 22インチAMGクロススポークAW(マットブラック)

    本体価格
    2170万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD MOSEL M75RS SUPER COMMANDER DIAMOND EDITION

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G65 ロング 4WD designoEXCインテリア 21AW 赤黒革 SR 1オーナー サイドビューカメラKIT AMGスポーツシート AMG強化ブレーキシステム AMGスポーツサスペンション AMGオーバーフェンダー AMGスポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    3099.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 デジーノエクスクルーシブ D車 正規ディーラー車両 / ダイアモンドスティッチ黒革シート / ハーマンカードンオーディオシステム / 禁煙車両 / AMG63専用 20AW /  63 両サイド出しマフラー / サンルーフ /

    本体価格
    729万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 オフロード プロ エディション (ISG) 4WD MP202601 MANUFAKTURプラチナマグノ(マット)

    本体価格
    3680万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 限定100台 左H 20thアニバーサリーエディション マンガナイトグレー AMGレザーエクスクルーシブPKG ナイトPKG レーダーセーフティーPKG シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    2350.6万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD フルステルスPPF MVホイール ブラバスリップ ローダウン イージークローザー 低ダストパット 電動ステップ

    本体価格
    3148万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアエディション 特別限定300台 AMGナイトPKG AMGレザーエクスクルーシブPKG AMGパフォーマンスステアリング AMG22インチAW レッドキャリパー ベンチレーション

    本体価格
    2139万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エクスクルーシブPKG・ナッパレザーシート

    本体価格
    2100万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ F40 F40前期 クラシケ認定車両

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F40 前期ノンKAT・EU新車並行 ※タイミングベルト交換渡し保証付き車両

    本体価格
    応談

関東
128
2214.8万円
関西
60
2253.3万円
東海
60
2283.5万円
北海道
8
2128.2万円
九州
14
2532.5万円
東北
7
2079.3万円
北陸・甲信越
4
2517.3万円
中国
11
2136万円
四国
6
1717万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
1
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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メルセデスAMG  Gクラス   フェラーリ  F40
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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