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GクラスとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
714.8万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 4800万円26873万円
SF90スパイダーの相場表を見る
332 中古車掲載台数 32
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリーED/クラシックグレー/左ハンドル限定50台

    本体価格
    2300万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 ヒヤシンスレッドマグノ(AMGオーダー)/Manufakturインテリアプラスパッケージ2トーン黒赤レザー/Manufakturプログラム・プラス/22インチアルミホイール/AMGナイトパッケージ/純正ドライブレコーダー前後

    本体価格
    3288万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディションマグノホワイト 限定180台 マヌファクトゥーアプログラムプラス AMGナイトパッケージマグノ AMGナイトパッケージII  ダイヤモンドステッチ入りナッパレザー 12.3インチコックピットディスプレイ チェリーウッドラゲッジフロア

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 保証付 限定車20thアニバーサリーエディション 専用色マグノマンガナイトグレー AMGナイトパッケージ カーボンステアリング ダイヤモンドステッチ/レザーエクスクルーシブ マットブラック22インチAMGアルミ

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブインテリアPKG デジーノミスティックホワイト サンルーフ harman/kardon 571PSモデル

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ユーザー買取車/G manufakturプログラム・プラス

    本体価格
    2229.8万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 MANUFAKTURプログラム+/F周りプロテクションフィルム施工/21インチAW/赤革/ヒーター・ベンチレーター/ブルメスター/MBUXナビ/サンルーフ

    本体価格
    2750万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラム・プラス G manufakturインテリアP AMGナイトP AMG22インチAW レーダーセーフティP Burmesterサウンド ガラスS/R アダプティブハイビームアシスト・プラス 純正デジタルルームミラー

    本体価格
    2248万円

  • メルセデスAMG Gクラス G65 エディション463 4WD G65ロング エディション463 3台限定車

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 150台限定車・ダイヤモンドホワイトパール

    本体価格
    2158万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    6380万円

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    本体価格
    4980万円

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    本体価格
    5577万円

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    本体価格
    5780万円

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    本体価格
    5880万円

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    本体価格
    7280万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5380万円

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    本体価格
    6780万円

関東
139
2286.2万円
関西
62
2408.6万円
東海
61
2267.5万円
北海道
13
2163.5万円
九州
20
2266.8万円
東北
9
2286.4万円
北陸・甲信越
11
2625万円
中国
9
1834.3万円
四国
8
2095.4万円
地域別台数
関東
16
7246.4万円
関西
8
5933.9万円
東海
4
6890万円
北海道
2
8085万円
九州
2
5790.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   フェラーリ  SF90スパイダー
2035万円3535万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
3982 排気量(cc) 3990
585 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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