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Gクラスとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   フォード  エコスポーツ
VS
769.8万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 47.4万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
334 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2045万円

  • メルセデスAMG Gクラス G65 ディーラー車 デジーノエクスクルーシブインテリアパッケージ(ダイヤモンドステッチシート/デジーノダッシュボード/AMGスポーツシート)レッドキャリパー サンルーフ

    本体価格
    2270万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD designoエクスクルーシブインテリアパッケージ ダイヤモンドステッチインテリア designoミスティックホワイトAMG20インチ5スポークアルミホイール

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD マットホワイトラッピング 150台限定車 カンガルーバー 緑キャリパー G63後期型21インチアルミ 左右4本出しマフラー ナイトパッケージ仕様 レーダー探知機 前後ドラレコ 元色ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    1685万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 MANUFAKTUR プログラムプラス ナイトPKG&2 AMG22インチ シルバ-シ-トベルト インテリアプラスPKGオブシディアンブラックル-フ&フェンダ-  デジタルインナ-ミラ-ボディグラスコ-ト プレミアムフロアマットOP578

    本体価格
    3598万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG東京世田谷スペシャルオーダー サンルーフ ナイトパッケージ

    本体価格
    1728万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 150台限定車・ダイヤモンドホワイトパール

    本体価格
    2158万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD OP176/レザーEXCP/黒革/Fベンチレーター

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム OP21AW ツートンインテリアヨットブルー&ブラックインテリア ボディ同色背面タイヤカバーリング ガラススライディングルーフ ブルメスターサウンド シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    2199.8万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD SR・マニュファクチュアED・(2201)

    本体価格
    2290万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニアム ナビ TV ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ 16インチアルミホイール

    本体価格
    58.8万円

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    75万円

関東
127
2225.9万円
関西
72
2333.1万円
東海
71
2357.1万円
北海道
10
2067万円
九州
19
2313.8万円
東北
8
2270.8万円
北陸・甲信越
9
2597.5万円
中国
10
1962.5万円
四国
8
2095.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
69.3万円
東海
2
46.2万円
北海道
0
---
九州
2
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとエコスポーツのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   フォード  エコスポーツ
2035万円3535万円 新車時価格 246万円253万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
3982 排気量(cc) 1497
585 最高出力(馬力) 111
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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