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Gクラスとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとエアウェイブの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ホンダ  エアウェイブ
VS
868万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 15万円67万円
エアウェイブの相場表を見る
418 中古車掲載台数 22
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD designoEX 左H 黒革 ハーマンカードン SR

    本体価格
    988.8万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト  白革S 右H

    本体価格
    2598万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD メーカーナビ/サンルーフ/全方位カメラ

    本体価格
    2188万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーア エディション

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD オパリスホワイト60台限定

    本体価格
    2500万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD オブシディアンBK フリップダウン

    本体価格
    1651.8万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD カーボンP ナイトP 電動サイドステップ

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 100台限定車・サンルーフ・ブルメスタ

    本体価格
    2329.7万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BRABUS 700 Wide Star仕様

    本体価格
    2950万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    3070万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M HIDエディション 走行45000キロ 修復歴無し ガラスルーフ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 G 走行42000キロ 修復歴無し Tチェーン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ エアウェイブ M 修復歴無し

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M 4WD 純正ナビ Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 社外ナビ・Bluetooth・ワンセグ・ETC

    本体価格
    19万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M スタイルエディション 自社下取ナビETC付

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 検09.6 ナビ キーレス Sルーフ

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 M 4WD 新品ナビ キーレス ETC

    本体価格
    67万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 4WD 

    本体価格
    28.3万円

関東
183
2357.7万円
関西
86
2331.1万円
東海
66
2368.9万円
北海道
18
2363万円
九州
19
2235.7万円
東北
8
2578.1万円
北陸・甲信越
21
2513.6万円
中国
13
2252.2万円
四国
4
3265万円
地域別台数
関東
7
28.4万円
関西
2
31.9万円
東海
2
28.8万円
北海道
1
33万円
九州
1
35万円
東北
3
25.6万円
北陸・甲信越
4
48万円
中国
0
---
四国
2
22.4万円

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Gクラスとエアウェイブのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ホンダ  エアウェイブ
2035万円3200万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
3982 排気量(cc) 1496
585 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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