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Gクラスとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ジープ  グラディエーター
VS
750万円3660万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 598万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
257 中古車掲載台数 65
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGエクスクルーシブ

    本体価格
    1925万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ブラバスOPS800ver' エディションマッドB

    本体価格
    3600万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63デジーノエクスクルーシブ ハイパーフォージーAW

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Special Order color  22インチAW

    本体価格
    2850万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラム+ インテリア+

    本体価格
    2299.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブP 22アルミ

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 特別仕様車 100台限定 4700km ナイトPKG

    本体価格
    2500万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイトPKG仕様 カーボンインテリア

    本体価格
    2050万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63エディションマグノホワイト 

    本体価格
    3250万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイトパッケージII 22インチサマータイヤ

    本体価格
    3020万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 2.5インチリフトUPキャノピー17インチAW

    本体価格
    875万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 元試乗車 純正ハードカバー ドラレコ前後

    本体価格
    698万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 4WD 走行証明付 オリジナル車

    本体価格
    858万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオフマフラー&パイプフェンダー

    本体価格
    1284.1万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 元デモカー 認定中古車保証 ワンオーナー

    本体価格
    727万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    758万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ブラインドスポットモニター ETC2.0

    本体価格
    728万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    722.7万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    750万円

関東
91
2513.1万円
関西
52
2832万円
東海
57
2309.3万円
北海道
13
2806.2万円
九州
15
2413.7万円
東北
3
2353.3万円
北陸・甲信越
9
2517.6万円
中国
14
2362.9万円
四国
3
704.5万円
地域別台数
関東
22
751万円
関西
12
822.2万円
東海
13
823万円
北海道
6
873.3万円
九州
1
880万円
東北
5
710.6万円
北陸・甲信越
2
741.5万円
中国
2
701.5万円
四国
2
809万円

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Gクラスとグラディエーターのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ジープ  グラディエーター
2035万円3200万円 新車時価格 770万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) 3600~3604
585 最高出力(馬力) 284
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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