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UXとGクラスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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UXとGクラスの中古車情報を比較する

レクサス  UX   メルセデスAMG  Gクラス
VS
188.6万円588万円
UXの相場表を見る
中古車相場 829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
646 中古車掲載台数 393
  • レクサス UX 200 Fスポーツ 純正10.3型ナビ Bカメラ ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    307.9万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 衝突軽減装置 純正10.3インチ バックカメラ

    本体価格
    361.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    320万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ スタイル ブルー 4WD 10インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    439.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ ムーンルーフ 純正10.3型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    340.2万円

  • レクサス UX 250h バージョンL サンルーフ・パノラミックビューモニター

    本体価格
    426.5万円

  • レクサス UX 250h バージョンC CPOハイブリッド保証 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    350万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD CPOハイブリッド保証 ムーンルーフ LED

    本体価格
    440万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 全周囲 赤革 Pバックドア BSM 3眼LED

    本体価格
    347万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正10.3型ナビ 全周囲カメラ 赤シート

    本体価格
    386.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD manufakturナイトPKGカーボンインテリア

    本体価格
    2790万円

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    本体価格
    2204万円

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    本体価格
    2698万円

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    本体価格
    2820万円

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    本体価格
    1588万円

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    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    2561万円

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    本体価格
    3500万円

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    本体価格
    2368万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    応談

関東
207
362.3万円
関西
109
363万円
東海
117
346.8万円
北海道
29
377.4万円
九州
80
363.9万円
東北
22
382.3万円
北陸・甲信越
38
383万円
中国
32
352.4万円
四国
12
364.8万円
地域別台数
関東
189
2381万円
関西
89
2397.9万円
東海
58
2432.6万円
北海道
9
2222.9万円
九州
14
2326.1万円
東北
3
2723.3万円
北陸・甲信越
13
2789.2万円
中国
14
2478.4万円
四国
4
2722万円

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UXとGクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   メルセデスAMG  Gクラス
390万円571.7万円 新車時価格 2035万円3200万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
1986 排気量(cc) 3982
146~174 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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