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GクラスとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
391 中古車掲載台数 12
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーEXC 内装ベージュ マグノブラック

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシPKG ブラバスFエアロ

    本体価格
    2648万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G63エクスクルーシブラッピングFリップ24AW

    本体価格
    2280万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G63 Edition マグノホワイト 左H限定車

    本体価格
    3000万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マットシルバー GマヌファクP 左H

    本体価格
    2248万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアP+21インチAW左H

    本体価格
    2648万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブPKG・左ハンドル

    本体価格
    1960万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 世田谷オーダーモデル ナイトPKG 1オナ

    本体価格
    2920万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2368万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    1990万円

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  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 右H ブラックハーフレザー HID 純正ナビ

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200 コンプレッサー ハーフレザー キセノン 純正ナビ ETC

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー ナビ アルミ パワーシート クルコン

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー 

    本体価格
    36.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK350アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    77万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK320 ETC ナビ サンルーフ 社外AW

    本体価格
    70万円

関東
189
2381万円
関西
88
2401.9万円
東海
58
2432.6万円
北海道
9
2222.9万円
九州
14
2326.1万円
東北
3
2723.3万円
北陸・甲信越
13
2789.2万円
中国
13
2594.6万円
四国
4
2722万円
地域別台数
関東
6
62.6万円
関西
2
73.5万円
東海
1
99万円
北海道
1
65万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  Gクラス   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
2035万円3200万円 新車時価格 569.1万円821万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
3982 排気量(cc) 1795~3497
585 最高出力(馬力) 163~272
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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