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GクラスとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
770万円3908万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 948万円1398万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
299 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD デジーノエクスクルーシブインテリア ハーマンカードン BSM バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    1228万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリーエディション

    本体価格
    3100万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ブラバスアンダースポイラー 電動サイドステップ AMGレザーエクスクルーシブパッケージ AMGマッドブラック21インチAW ラゲッジボード レッドキャリパー ベンチレーター シートヒーター パワーシート

    本体価格
    2180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ナッパレザーシート シートヒーター ベンチレーター 360度カメラシステム ブルメスターサラウンドシステム

    本体価格
    1768万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGナイトPKG/G manufakturプログラムプラス/ガラスルーフ/赤黒レザーシート/ドラレコ前後付き/MP202201

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 300台限定車 ナイトPKG AMG22インチAW

    本体価格
    2168万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD オリジナルデザインラッピング

    本体価格
    3180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 正規認定中古車 認定中古車保証2年付 本革電動シート マットブラック 禁煙車 純正ドライブレコーダー ACC ブルメスターサラウンドサウンドシステム Bluetooth サンルーフ LED バックカメラ 360°カメラ

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD ブラックアウト AMGナイトパッケージ 限定車 レーダーセーフティパッケージ 360°カメラ スライディングルーフ  カーボンインテリア ブルメスタサウンドシステムフ

    本体価格
    1940万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD マットホワイトラッピング 150台限定車 カンガルーバー 緑キャリパー G63後期型21インチアルミ 左右4本出しマフラー ナイトパッケージ仕様 レーダー探知機 前後ドラレコ 元色ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    1695万円

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    応談

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 紺幌 白革 右ハンドル スワロフスキー

    本体価格
    1198万円

関東
134
2188.5万円
関西
69
2316.8万円
東海
48
2257万円
北海道
14
1909.8万円
九州
18
2229.5万円
東北
4
2180万円
北陸・甲信越
5
2224.5万円
中国
3
1976.3万円
四国
4
2157.5万円
地域別台数
関東
3
1073万円
関西
0
---
東海
2
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GクラスとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
2035万円3535万円 新車時価格 2145万円2260万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
3982 排気量(cc) 3982~4663
585 最高出力(馬力) 455~469
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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