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Gクラスとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   光岡自動車  ヌエラ
VS
793.7万円3780万円
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中古車相場 39.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
356 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG Gクラス G manufaktur プログラム・プラス 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ナイトPKG Gmanufakturプログラムプラス 黒赤レザー マヌファクトゥーアプログラムプラス 21inマットブラックアルミホイール

    本体価格
    2088万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ユーザー買取車 ワンオーナー マヌファクトゥーアプログラムプラス ナイトブラックマグノ カーボンインテリアトリム マットブラック21インチAW スペアタイヤリングボディ同色 サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    2000万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 

    本体価格
    2698万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 AMGカーボンファイバーエクステリアPKG

    本体価格
    2848万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 限定車エディション463 AMG東京オーダー色 デジーノマグノナイトブラック(2台) エクスクルーシブインテリア AMGカーボンインテリアトリム AMG21インチAW カーボンコンビレザーシート

    本体価格
    1115万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD 後期モデル ナッパレザー ガラススライディングルーフ 360度カメラ ドライビングアシスタンスパッケージ エナジャイジングパッケージプラス ブルメスター3Dサラウンドサウンドシステム 認中二年保証

    本体価格
    2765万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 日本限定50台 1オナ マヌファクトゥーアプログラムプラス AMGナイトパッケージマグノ AMGナイトパッケージIIAMGカーボンファイバーインテリア マグノナイトブラックアクセント ダイヤモンドステッチ入りナッパレザー

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202502 後期型 左ハンドル AMG特別オーダー OP590万 ヴィンテージブル プラチナホワイトレザー カーボンインテリア マットブラック22AW ブラックルーフ カーボンステアリング Manufakturプログラム・プラス ナイトPKG 保証

    本体価格
    3570万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーEXP AMGカーボンファイバーインテリアトリムパノラマスライディングルーフ

    本体価格
    2578万円

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    本体価格
    168万円

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    82.8万円

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    72万円

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    59.9万円

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    39.9万円

関東
148
2173.4万円
関西
93
2326.9万円
東海
62
2284.1万円
北海道
12
2107.7万円
九州
14
2247万円
東北
7
2168.2万円
北陸・甲信越
9
2185.7万円
中国
6
2037.4万円
四国
5
2129.6万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
2
49.9万円
東海
3
70.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとヌエラのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   光岡自動車  ヌエラ
2035万円3535万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
3982 排気量(cc) 1998~2354
585 最高出力(馬力) 152~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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