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Gクラスとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   日産  グロリアワゴン
VS
770万円3908万円
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中古車相場 113万円429.8万円
グロリアワゴンの相場表を見る
309 中古車掲載台数 24
  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション55 4WD 右ハンドル/ 40台限定/全面マットプロテクションフィルム/ソフトクロージャー/電動サイドステップ/ホイルスペーサー/カーボンインテリア/赤革シート/ブルメスタースピーカー/アルパインデジタルインナーミラー

    本体価格
    2600万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 300台限定特別仕様車 BRABUS Monoblock Y Platinum Edition23インチAW AMGナイトPKG AMGレザーエクスクルーシブPKG 電動格納式サイドステップ DVDデッキ リアモニター デジタルミラー レーダー探知機

    本体価格
    2165万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング クレイジーカラー リミテッド 4WD AMG G63 全国限定12台 トマトレッド(メタリックペイント) designoエクスクルーシブレザーブラック ディーラー車 左ハンドル ワンオーナー車 屋内保管車両 ヤナセ整備記録簿あり

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 4WD 左H AMG

    本体価格
    2710万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202601 Interior plus PKG Exterior carbon PKG オパリスホワイト (有償カラー)内装Titaniumgray/Black

    本体価格
    3485万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD SR・EXCP・カーボンインテリアP・(1801)

    本体価格
    2088万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 2019/30700km/右H/G63AMGエクスクルーシブPKG/レーダーセーフティーPKG

    本体価格
    1588万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト 限定180台

    本体価格
    2698万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 全国250台限定後席モニター・4本出マフラー

    本体価格
    2180万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD ブラックアウト AMGナイトパッケージ 限定車 レーダーセーフティパッケージ 360°カメラ スライディングルーフ  カーボンインテリア ブルメスタサウンドシステムフ

    本体価格
    1925万円

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    150万円

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    185.9万円

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    本体価格
    429.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシートコラムオートマ

    本体価格
    259.8万円

関東
139
2206万円
関西
69
2325.1万円
東海
49
2251.5万円
北海道
11
1991.7万円
九州
21
2355.4万円
東北
7
2055.5万円
北陸・甲信越
5
2211.7万円
中国
4
2041万円
四国
4
2210万円
地域別台数
関東
19
216.7万円
関西
0
---
東海
2
332.5万円
北海道
0
---
九州
3
132.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデスAMG  Gクラス   日産  グロリアワゴン
2035万円3535万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
3982 排気量(cc) 1998~2825
585 最高出力(馬力) 94~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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