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NT100クリッパーとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとGクラスの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデスAMG  Gクラス
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 739.9万円3698万円
Gクラスの相場表を見る
503 中古車掲載台数 400
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    72万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ラジオ

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 予防メンテナンス+α付/ゲートチェーン付

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 三方開 パワーウインドウ

    本体価格
    119万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT 2WD 10インチ ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    73万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ ワイド保証1年付  AM・FMチューナー

    本体価格
    99万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT/パワステ/エアコン/禁煙車

    本体価格
    71.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 三方開 ETC フロアAT ABS 取扱説明書

    本体価格
    61.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX ワンオーナー

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 200L給排水タンク3層シンク新品冷蔵庫

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    2538万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーEXC AMGカーボンインテリアPKG

    本体価格
    2198万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gマヌファクトゥーアプログラム+/OP227/

    本体価格
    2580万円

関東
113
91.1万円
関西
75
111.6万円
東海
58
99.2万円
北海道
25
90.4万円
九州
117
102.2万円
東北
50
84.8万円
北陸・甲信越
37
85.3万円
中国
16
93.6万円
四国
12
77.4万円
地域別台数
関東
161
2411.1万円
関西
88
2396.9万円
東海
67
2448.8万円
北海道
19
2299.6万円
九州
26
2328.1万円
東北
6
2557万円
北陸・甲信越
17
2528.8万円
中国
12
2274.6万円
四国
4
2839万円

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NT100クリッパーとGクラスのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   メルセデスAMG  Gクラス
81.2万円186.7万円 新車時価格 2035万円3200万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
658 排気量(cc) 3982
46~50 最高出力(馬力) 585
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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