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Gクラスと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスと718ケイマンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ポルシェ  718ケイマン
VS
829.9万円4125万円
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中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
393 中古車掲載台数 161
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 有償色/電動サイドステップ/OP22インチAW

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD エディションマグノホワイト

    本体価格
    2930万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD /1オーナー/正規ディーラー点検記録簿9枚付

    本体価格
    1588万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 50台限定車 禁煙車 ドラレコ 字光式

    本体価格
    3049万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーエクスクルーシブP デザートサンド

    本体価格
    2141.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufaktur Program Plus

    本体価格
    2561万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オーナーレザーエクスクルーシブカーボン

    本体価格
    1930万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラムプラス 21AW

    本体価格
    2799.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD manufakturナイトPKGカーボンインテリア

    本体価格
    2790万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム LHD

    本体価格
    2770万円

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    本体価格
    3028万円

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    2980万円

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    1849.9万円

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    1179.9万円

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    本体価格
    1390万円

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    本体価格
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  • ポルシェ 718ケイマン S PDK ケイマンS

    本体価格
    860万円

関東
189
2381万円
関西
89
2397.9万円
東海
58
2432.6万円
北海道
9
2222.9万円
九州
14
2326.1万円
東北
3
2723.3万円
北陸・甲信越
13
2789.2万円
中国
14
2478.4万円
四国
4
2722万円
地域別台数
関東
74
1358.9万円
関西
34
1575.8万円
東海
28
1314.9万円
北海道
1
2850万円
九州
11
1646.7万円
東北
1
880万円
北陸・甲信越
3
1826万円
中国
5
1678.7万円
四国
4
1698.3万円

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Gクラスと718ケイマンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ポルシェ  718ケイマン
2035万円3200万円 新車時価格 619万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
3982 排気量(cc) 1987~3996
585 最高出力(馬力) 300~500
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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