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スペーシアとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   メルセデスAMG  Gクラス
VS
1万円311.9万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 829.9万円4125万円
Gクラスの相場表を見る
11495 中古車掲載台数 391
  • スズキ スペーシア 660 T 自社保証付き

    本体価格
    79万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 オートエアコン

    本体価格
    151.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD ブレーキサポート 両側電動スライド ナビ

    本体価格
    100.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD ワンオーナー ナビ シートヒーター

    本体価格
    152.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS ステアリングヒーター両側電動スライドドア

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS SDナビ/電動スライドドアHIDヘッドライト

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 届出済未使用車 衝突軽減 LEDライト レンタ

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム GS 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    81.9万円

  • スズキ スペーシア 660 T アイドリングストップ パワスラ HID

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 衝突軽減 純正8型ナビ 全方位 両側電動 HUD

    本体価格
    186.7万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD ナイトpkg レザーEXC カーボンインテリア

    本体価格
    2000万円

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 右H/22AW/全国140台限定/マグノナイト

    本体価格
    3350万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEXCパッケージカーボントリム保証付

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    2347万円

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    本体価格
    1960万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー 登録済み未使用車 新型G63

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 ストロンガー ザン タイム エディション 4WD 22インチホイール カーボンインテリア

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  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 

    本体価格
    2490万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    2078万円

  • メルセデスAMG Gクラス エディション マグノホワイト 右H フルプロテクション ルーフブラックラッピ

    本体価格
    2970万円

関東
2306
126.1万円
関西
1746
135万円
東海
1494
130.1万円
北海道
652
141万円
九州
1981
131.3万円
東北
1195
137万円
北陸・甲信越
772
127.9万円
中国
889
128.9万円
四国
460
123.8万円
地域別台数
関東
189
2381万円
関西
88
2401.9万円
東海
58
2432.6万円
北海道
9
2222.9万円
九州
14
2326.1万円
東北
3
2723.3万円
北陸・甲信越
13
2789.2万円
中国
13
2594.6万円
四国
4
2722万円

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スペーシアとGクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   メルセデスAMG  Gクラス
153万円219.3万円 新車時価格 2035万円3200万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1985×1975  他
657~658 排気量(cc) 3982
49~64 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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