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Gクラスとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとライトエースバンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  ライトエースバン
VS
782.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 26万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
337 中古車掲載台数 143
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアプログラム+ ナイトPKG マットブラック21インチAMGアルミ AMGカーボンインテリア  ヨットブルー/ブラックナッパレザー ブルメスター スライディングルーフ メーカーナビ フルセグTV

    本体価格
    2550万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ユーザー買取/左ハンドル/BrixtonForged製23インチAW/Capristo製6本出しマフラー/可変バルブ/背面レス仕様/ブルメスターサウンドシステム/マルチビームLED/ハイビームアシスト/サンルーフ/ローダウン/AppleCarPlay

    本体価格
    1569万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オーナー カーボン内装 AMGレザーEXC

    本体価格
    2080万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マグノナイトブラック AMGカーボンファイバーインテリアトリム マヌファクトゥーアプログラムプラス AMGナイトパッケージマグノ アンビエントライト スライディングルーフ 弊社下取車両 車検整備付き

    本体価格
    2328万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD エクスクルーシブインテリアパッケージ カーボンファイバーインテリア

    本体価格
    1133万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2680万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 100台限定

    本体価格
    2568万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定50台特別仕様車ワンオーナーAMGナイトパッケージマグノAMGナイトパッケージII22AWマグナイトブラックアクセントGマヌファクトゥーアプログラムプラスカーボンコンビステアリングナビテレビ360度カメラETC2.0

    本体価格
    2259万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 弊社下取り車/ガラススライディングルーフ/ブラック×ベンガルレッドナッパレザー/シートヒーター/シートクーラー/リラクゼーション機能/ブルメスターサラウンドサウンド/AMGレッドブレーキキャリパー

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー ローダウンサス ローンチ エディション (ISG搭載モデル)  特別限定車 ナイトパッケージ レザーエクスクルーシブ マヌファクトゥーアインテリア カーボンインテリアトリム

    本体価格
    3280万円

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  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 車中泊 2人乗り ウッド加工 キャンピング

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    315万円

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    147.9万円

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    78万円

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    68.9万円

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    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    96.9万円

関東
142
2165万円
関西
82
2353.6万円
東海
56
2303.1万円
北海道
14
2161.5万円
九州
16
2214万円
東北
7
2143.9万円
北陸・甲信越
8
2078.1万円
中国
8
1940万円
四国
4
2175.3万円
地域別台数
関東
46
133.3万円
関西
15
131.2万円
東海
22
124.8万円
北海道
9
161.1万円
九州
16
118.2万円
東北
16
110.7万円
北陸・甲信越
9
144.5万円
中国
7
118.8万円
四国
3
177.3万円

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メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  ライトエースバン
2035万円3535万円 新車時価格 148万円213.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
3982 排気量(cc) 1495
585 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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