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Gクラスとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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Gクラスとカローラバンの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  カローラバン
VS
793.7万円3780万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 85万円166万円
カローラバンの相場表を見る
357 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 限定100台カーボンインテリアAMGナイトPKG 1オーナー禁煙

    本体価格
    1669.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD スライディングルーフ・本革シート・ナイトP・21インチアルミ・マニュファクチャプログラム

    本体価格
    2578万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 実質ワンオーナー車 ユーザー買取車 デジーノエクスクルーシブパッケージ シートヒーター ベンチレーション ハーマンカードンサウンド メルセデスベンツディーラー全点検記録簿あり

    本体価格
    1478万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 当社下取 マヌファクトゥーアプログラム ダイヤモンドステッチ入りナッパレザーシート シートベンチレーター シートヒーター リラクゼーション機能 ガラススライディングルーフ 認定中古車保証2年

    本体価格
    2078万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD ユーザー買取車/AZRエアロ/ワイドナビ/SR

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 ナッパレザー

    本体価格
    3295万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 

    本体価格
    2348万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 75台限定車 Gmanufakturプログラムプラス AMGナイトパッケージ2 AMGカーボンファイバーインテリアトリム 22インチAMGホイール AMGパフォーマンスステアリング

    本体価格
    2400万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定75台 G manufakturプログラムプラス

    本体価格
    2349.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG22インチディッシュAWマットブラック プロフェッショナルタイプ背面タイヤキャリア ブラックレザーインテリア

    本体価格
    1880万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラバン L-KE72V 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 4速MTワンオーナー走行距離23000km内地仕入

    本体価格
    166万円

関東
140
2206.1万円
関西
99
2298.9万円
東海
64
2301.7万円
北海道
13
2097.1万円
九州
14
2357.9万円
東北
7
2271.1万円
北陸・甲信越
9
2193.2万円
中国
7
2138万円
四国
4
2187.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
154万円
北海道
1
128万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Gクラスとカローラバンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   トヨタ  カローラバン
2035万円3535万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
3982 排気量(cc) 1295~2184
585 最高出力(馬力) 73~110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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