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カローラバンとマスターエースサーフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラバン   トヨタ  マスターエースサーフ
VS
128万円
カローラバンの相場表を見る
中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラバン カローラワゴン 1.3 

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラバン DX クリームカラー全塗装済み

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カローラバン その他 その他

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラバン 1.3 DX 13 DX

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マスターエースサーフ グランドサルーン ディーゼル車

    本体価格
    190万円

関東
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東海
2
145.5万円
北海道
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128万円
九州
2
194万円
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北陸・甲信越
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四国
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地域別台数
関東
0
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関西
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東海
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北海道
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九州
1
190万円
東北
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北陸・甲信越
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カローラバンとマスターエースサーフのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラバン   トヨタ  マスターエースサーフ
83.7万円156.1万円 新車時価格 100.6万円271万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4260×1685×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1690×1950  他
1295~2184 排気量(cc) 1812~1998
73~110 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
2名、5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
11.8~17.8km/L 10.15モード燃費 7.7km/L

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
解説

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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