| ホンダ NSX-R | メルセデスＡＭＧ SLC | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
4980万円～5978万円
NSX-Rの相場表を見る |
中古車相場 |
444.5万円～468万円
SLCの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ NSX-R | メルセデスＡＭＧ SLC | |
|---|---|---|
| 970.7万円～1195.7万円 | 新車時価格 | 970万円～1037万円 |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4430×1810×1160 | 全長x全幅x全高(mm) | 4140×1820×1305 |
| 2977～3179 | 排気量(cc) | 2996 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 367～390 |
| MR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.6～9.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
徹底した軽量化を行ったレーシングモデル レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11) |
解説 |
名称が変更された新コンパクト2シーターオープン SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps／最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた（2016.6） |
NSX-RとSLCの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NSX-RとSLCの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNSX-Rの中古車は5台、SLCの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
